明年又建一桥！粤港澳大湾区珠江西岸中山、江门等地将迎来大发展

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据悉，珠江口明年将新建跨江通道。

10月16日，广东交通集团发布了新的道路桥梁规划，位于珠江口的狮子洋通道筹建在即，粤港澳大湾区跨海跨江通道群又将有新成员入列。

未来将携手港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥、黄埔大桥、深中通道、黄茅海跨海通道等，构建世界级交通枢纽，共同为粤港澳大湾区互联互通、打通“双循环”通道支撑作出新贡献。

狮子洋通道计划明年开建，项目起于东莞市虎门镇，在虎门港和广州小虎岛之间跨越珠江，经广州南沙区大岗镇接入广中江高速，全长约35公里，狮子洋通道全线为桥梁，双向八车道，其中过江段拟采用双层桥梁方案（上层8车道+下层8车道）。

据悉，狮子洋通道项目位于南沙大桥与虎门大桥之间，直连南沙自贸片区和东莞滨海湾新区两大发展平台，已列入广东省委省政府印发《关于贯彻落实〈粤港澳大湾区发展规划纲要〉的实施意见》及国家发改委《粤港澳大湾区基础设施互联互通规划》，是打造广州国家综合交通枢纽的战略性通道，建成后将成为大湾区地标建筑，粤港澳大湾区珠江口西岸中山、江门等地将迎来大发展。

项目起于东莞市虎门镇新联（接广深高速公路、常虎高速公路虎门港支线一期），往西经沙田镇，在虎门港和广州小虎岛之间跨越珠江，经南沙黄阁镇、东涌镇，终于大岗镇（接广中江、东新高速）。计划2021年底开工，2027年建成通车。

另外，深中通道又有新进展。深中通道中山大桥主塔塔底连接系梁于近日顺利完成，标志着施工将由水下施工进入高空施工状态。

狮子洋通道、深中通道等跨江项目的建成，对促进粤港澳大湾区建设、加强大湾区向粤西地区辐射乃至刺激投资、拉动内需、促进经济内循环的发展目标具有重大意义，粤港澳大湾区珠江口西岸中山、江门等地将迎来大发展。