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有广东北大门之称的韶关,位于广东省北部,至今已有2000多年的历史,但韶关历史上是广东省的省会,其本身也具有丰富的资源和巨大的发展潜力,但现在发展不起来,很是遗憾。
韶关2019年前第三季度GDP仅为2019亿7900万元,排名第15位,属于较低位。 韶关一直被定义为四线城市,与以前的“广东省会”相比落差太大。
韶关自古以来被称为“岭南名郡”、张九龄、馀靖、侯安都等赫赫有名的历史人物,都是从这里来的,以前的韶关可以说是“人杰地灵”。 从1943年到1945年,韶关曾经是广东省的临时省会,韶关是中国南方交通的要冲,当时的地理位置非常重要,曾经成为商品的集中中心和中转站,很多商品不得不在这里倒买倒卖。 但是,为什么现在这个灿烂辉煌暂时性的城市渐渐被遗忘了呢?
也许“在地理位置得到,在地理位置也失去”。 我国要实行改革开放,首先要考虑对外开放。 韶关可以与三个省相通,但不总是沿海,这样的地理位置在内部优势明显,但如果对外则不大可行,前后建立的许多经济特区都没有韶关,这也不失了许多机会。
此外,近年来,韶关劳动力多到珠三角一带的先进城市谋求发展,“人”都逃之夭夭,“人杰地灵”也彻底成为过去。 也许有一天,当韶关再次出现“张九龄”这样有学识的人时,也就是韶关恢复了昔日的光辉时。
韶关位于高地区,地形险峻,拥有韶关站等完善的交通设施,但由于生活产业配套设施还没有大城市的完善,不能吸引高级人才和开发者。 韶关的工业化进程仍然十分缓慢,工业基础也很薄弱。 除韶钢和煤矿外,没有其他圆柱形和大型轻工业产业等,也不利于城市整体经济发展。
目前,国家对韶关的要求是珠三角后花园和广东内陆交通的枢纽,韶关要赶上现在广东省广州,还有很长的路要走。
粤人/粤机构/粤村镇